Реклама на транспорте (транспортная реклама) на данный момент - это уже самостоятельный и давно зарекомендовавший себя с положительной стороны вид наружной рекламы. Реклама на транспорте обладает рядом преимуществ по сравнению с другими видами наружной рекламы, с каждым годом привлекая все большее количество рекламодателей в этот сектор рекламного рынка.
 К основным достоинствам можно отнести:Во-первых, это нестационарный вид рекламы. Благодаря своей возможности перемещаться в пределах города данный вид рекламы охватывает гораздо большую аудиторию потенциальных потребителей рекламируемого товара, что придает ему преимущество в массовости над другими видами наружной рекламы. Кроме того, грамотно распланированная маршрутная программа позволяет достаточно небольшим количеством транспортных средств, провести рекламу на транспорте, охватив при этом большинство районов и основных магистралей отдельно взятого города. Средняя скорость движения транспорта на маршруте в час пик составляет от 10 до 30 км/ч, что обеспечивает качественное восприятие рекламной информации как пешеходами, так и автомобилистами.
| Сравнительная характеристика различных видов общественного пассажирского транспортаприведена в таблице: | Параметр* | Метрополитен("легкий") | Монорельс | Скоростнойтрамвай | Трамвай | Троллейбус | Автобус | | Максимальный пассажиропоток в тыс. пасс./час. | 30 | 6 | 30 | 18 | 7 | 7 | | Минимальный рекомендуемый пассажиропоток в тыс. пасс./час. | 15 | - | 5 | 2 | 1 | 0.1 | | Фактический максимальный срок службы ПС, лет | 20 | - | 40 | 40 | 13 | 10 | | Возможность внеуличного движения | Да | Да | Да | Да | Нет** | Нет** | | Маршрутная скорость , минимальная, км/час | 25 | 20 | 24 | 15 | 12 | 12 | | Маршрутная скорость, максимальная, км/час | 35 | 25 | 30 | 24 | 20** | 20** | | *- данные приведены по городу Москва, согласно статистике ГУП"Мосгортранс" и ГУП "Московский метрополитен" | | **- в редких случаях применяется полное обособление линий автобуса итроллейбуса, в этом случае максимальная маршрутная скорость может бытьбольше. |
Во-вторых, размер рекламной поверхности у этого видарекламы гораздо больше, нежели у какого-либо другого рекламоносителя вгороде. К примеру, площадь оформляемой поверхности без окон одного троллейбусасоставляет около 40 м2 , что делает данный рекламныйноситель одним из самых больших и заметных в городе. К тому же сочетание различных материалов и способов для изготовления рекламы на транспорте (краски, плоттерная резка, полноцветная печать), позволяет достичть любого желаемого визуального эффекта и значительно скорректировать рекламный бюджет. Но разработку макета лучше поручить специализированному рекламному агентству, занимающемуся размещением рекламы на транспорте, т.к. необходимо будет учесть все особенности рекламнойповерхности того или иного вида транспортного средства: лючки, молдинги, радиаторные решетки и т.д. В-третьих, анализ рынка наружной рекламы в данныймомент показывает, что реклама на транспорте является наиболее приемлемым посоотношению цена-качество. Если принять во внимание всевышеперечисленные доводы, как-то: массовость, размер рекламоносителя,вариации по выбору целевой аудитории и многие другие преимуществарекламы на транспорте и сравнить стоимость одного м2 рекламнойповерхности в месяц данного вида рекламы с м2 другого вида наружнойрекламы, то можно заметить, что стоимость рекламы ниже примерно в 2-3раза (в зависимости от объекта сравнения). некоторым недостатком рекламы на транспорте можно считать невозможность проведения краткосрочных рекламных кампаний, т.к. минимальный срок размещения рекламы составляет 3 месяца, а в отдельных регионах и более. Но в этом случае можно использовать внутрисалонную рекламу на стикерах. Совет. Подходите к планированию рекламной кампании на транспорте как можно раньше, как минимум месяца за два. Т.к. за это время необходимо определиться с маршрутной программой, забронировать машины, разработать и утвердить макеты в местных (региональных) органах власти, напечатать полноцветные изображения, доставить материалы в регионы (страна у нас большая) и, наконец, нанести рекламу и выпустить машины на линию. РА КАРАВАН реклама на транспорте - специализированное агентство |
